Ştiinţă: Proiectarea acestei nave este preluată dintr-un text vechi de peste 1800 de ani. Lucrul a arătat o împingere ascendentă în tunelul vântului - similar cu avioanele moderne. Deci, informațiile conținute în textele vechi sunt cu adevărat corecte.

De unde au obținut vechii asemenea cunoștințe? Versurile spun asta de la străini. Ființe din alte planete.

India: Acasă la peste 1,3 miliarde de oameni, a doua țară cu cea mai mare populație din lume. India găzduiește una dintre cele mai vechi civilizații umane, dar în ultimii ani a suferit o modernizare rapidă. De exemplu, Bangalore, care este considerat unul dintre cele mai avansate orașe din punct de vedere tehnologic din lume, găzduiește mii de companii de tehnologie informațională. Cu toate acestea, progresul în această țară coexistă cu o tradiție de o mie de ani. Religia este o parte foarte importantă a vieții indiene. Aproximativ 80% din populația indiană practică hinduismul. Chiar și astăzi, mulți credincioși percep poveștile zeilor hinduși ca niște înregistrări istorice - literalmente, că zeii au mers printre oameni și le-au transmis cunoștințe.

În tradiția hindusă, acești zei antici nu sunt considerați figuri simbolice sau mitice, ci ființe de carne și sânge care au coborât din cer și au trăit vieți reale. Fundamentele hinduismului au fost consemnate cu atenție în cele mai vechi texte indiene. Conform tradiției, aceste texte sunt înregistrări despre ceea ce au spus zeii, pe care oamenii le-au scris doar. Aceste texte tradiționale sunt numărate Vede (pe care am putea-o numi Biblia hindusă) și alte manuscrise scrise în sanscrita timpurie.

Savanții vedici susțin că aceste texte păstrează cu atenție cunoștințele despre arhitectură, știință, tehnologie, armament și medicină. Originea textelor vedice datează din vremurile cosmice - au o vechime de mii de ani. Hindușii cred că cunoașterea provine direct de la zei - extratereștri.

Vedele sunt un manual divin, un dar al unei inteligențe superioare. Ni s-au dat ca un ghid practic în care sunt adunate informații pentru a fi de folos umanității în multe domenii.

Ce informații conțin textele indiene antice atribuite zeilor străini?

Universitatea din Mumbai, Kalina, India, ianuarie 2015. La Congresul științific indian, un public de ingineri indieni de top s-a întâlnit pentru prelegeri despre o varietate de discipline tehnice. Căpitanul Anand J. Bodas, un veteran al antrenamentului de pilot și de zbor, a susținut o prelegere despre tehnologia aviatică indiană antică. În prelegerea sa, el i-a încurajat pe tinerii ingineri să recreeze ceea ce este descris în textele antice vedice, deoarece în domeniul aeronautic sunt menționate aici instrumente mult mai avansate decât cele pe care le avem astăzi.

Această prelegere a stârnit mari controverse și i-a împărțit pe experți în două tabere: unii susțineau că vechile civilizații indiene aveau o tehnologie aeriană incredibilă; altele că este o prostie.

Cu toate acestea, susținătorii au putut furniza dovezi documentate că au existat în India cu multe mii de ani în urmă mașini zburătoarecare au realizat lucruri incredibile.

Căpitanul Bodas este doar ultimul dintr-un lung șir de cercetători care sugerează că textele vechi conțin informații reale despre tehnologia pierdută a mașinilor zburătoare, adesea menționată în aceste scrieri ca vimany.

Shivkar Talpade: reconstrucție conform textelor vedice

În 1895, cu opt ani înainte primul zbor de succes al fraților Wright, Savant sanscrit Shivkar Talpade a testat aeronava, pe care a creat-o numai pe baza informațiilor obținute din scrierile antice indiene. Talpade a fost un student al textelor vedice care a decis să construiască unul dintre ele mediane, mașini zburătoare descrise în scripturile vedice.

Prima mașină zburătoare a lui Talpad a fost numită Marutsakha sau prieten al vântului. A reușit să decoleze cu acest avion în fața a o mie de audiențe pe plaja din Mumbai. S-ar fi deplasat cu o viteză de 60 km / h și a rămas în aer 30 de secunde. Frații Wright au reușit doar 15 km / h, iar avionul lor a durat în aer 12 secunde. Dacă această poveste este adevărată, ea rescrie dramatic istoria zborului. Și este interesant faptul că Talpade și-a creat avionul din scrieri scrise cu mii de ani înainte ca omenirea să se gândească chiar la zbor.

În 2017, ea a reușit Kavya Vaddadi, Inginer indian în construcția de aeronave Delhi, creați din nou Marutsakh ca digital Modelul 3D folosind aceleași informații din textele vedice utilizate de Talpade.

Ea și-a împărtășit designul digital cu inginerul aerospațial Travis Taylor, care a imprimat modelul pe o imprimantă 3D pentru a testa aerodinamica tunelului eolian. Cum a funcționat acest design antic în timpul testului?

Universitatea din California, Irvine, aprilie 2017. Inginerul aerospațial Travis Taylor a achiziționat un model de aeronavă ale cărui specificații de proiectare se bazează exclusiv pe informații obținute din texte antice indiene despre care se crede că au fost scrise în 500 î.Hr.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

El a testat modelul într-un tunel de vânt pentru a vedea dacă este o mașină zburătoare funcțională. O parte din ancorarea aeronavei în tunel era un indicator de forță. În timpul experimentului, un flux de aer cu o viteză de aproximativ 80 kilometri pe oră. Apoi așa-numitul Forta normalacare, dacă este ascendent, face modelul capabil de zbor; dacă cade sau fluctuează, modelul de zbor nu este capabil.

Simultan, senzorii au înregistrat acțiunea diferitelor forțe, cuplu și oscilație pentru a determina cât de aerodinamic este corpul modelului.

Când modelul a fost expus la un debit de aer de 80 km / h, acesta a crescut ușor, dar în același timp a rămas relativ stabil. Forta normala în timpul testului a crescut, forța a fost între 13 grame și 26 grame, ceea ce înseamnă că modelul va putea decola.

Cercetătorii nu au fost surprinși de acest rezultat, deoarece forma modelului părea la prima vedere a fi navigabilă și aerodinamică - iar un test într-un tunel de vânt a confirmat această ipoteză.

Informațiile obținute din vechile scrieri indiene care au fost folosite pentru a crea acest model s-au dovedit astfel fiabile.